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热弯玻璃中空玻璃占有优质的隔热、隔音成效，能够从源头上节约能源，减弱噪声，美化环境。此表，使用热弯玻璃中空玻璃，还能够简化结构，减轻沉量，增长采光，降低造价，因而，中空玻璃被宽泛利用在构筑幕墙和门窗上。蓬勃国度（如北欧）已有司律例定在构筑上必须使用中空玻璃，我国中空玻璃的使用也越来越宽泛。作为新发展起来的中空玻璃家族新成员——热弯（弯钢化）中空玻璃，在出产及使用上，必须把稳以下几个问题：

一、玻璃的热弯

要求热弯拥有优良的表观质量，为此，要选用优质浮法玻璃原片，并选取合适的热弯模具和科学合理的热弯工艺，热弯玻璃产品要求表表光滑，无显著可见的黑点、麻点，切合产品尺寸公差要求，另表，思考到合片的一致性，合成中空玻璃的两片玻璃必须成对热弯，以确保优良的吻合度。

二、热弯（弯钢化）中空玻璃存在的不及之处

专业热弯（弯钢化）中空玻璃要求除拥有通常中空玻璃的特点表，还要求拥有较低的光畸变，以便通过玻璃更好地观察视野内的物体，而这一特点指标无论是GB11944-89中空玻璃国标，还是热弯玻璃行标，都未做划定，这一方面是由于这一新产品问世功夫不长，在构筑上人们对此相对进展不高，另一方面也与这一问题较普遍、指标较难确定有关。

多所周之，汽车弯夹层玻璃对光畸变有较高的要求，这是由于视觉上的二沉像容易产生委顿，从而导致交通危险。热弯中空玻璃与热弯夹层玻璃相比，相对于同样热弯质量的一对玻璃来说，将会导致产生更大的光学畸变及失真率，因而，交通车辆上不使用热弯中空玻璃，同样汽车安全玻璃的光畸变性指标也适合于热弯中空玻璃。

三、构筑使用热弯（弯钢化）中空玻璃该把稳光畸变

据上所述，热弯（弯钢化）中空玻璃未免有较大的光畸变，在使用中容易产生二沉像，在行标中亦无这一指标要求，因而，它不宜在交通车辆及精密观察所中使用，在构筑上使用，对光畸变的要求也必要具体商议，要求严格场所以不选取这一产品规划为好。

使用大型热弯（弯钢化）中空玻璃幕墙固然美观、风雅，但必须把稳其光畸变机能，随着我国玻璃幕墙工业技术的发展，这一问题将会得到很好的解决，相应的尺度也会尽快出台。

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